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              最原始車床的浪涌保護器羊角形間隙，出現于19世紀末期，用于架空輸電線路，銑床防止雷擊損壞設備絕緣而造成停電，故稱“浪涌保護器”。20世紀20年代，車床出現了鋁浪涌保護器，銑床的氧化膜浪涌保護器和丸式浪涌保護器。30年代出現了管式浪涌保護器。50年代銑床出現了碳化硅防雷器。70年代又出現了車床的金屬氧化物浪涌保護器。現代銑床的高壓浪涌保護器，車床不僅用于限制電力系統中因雷電引起的過電壓，銑床與車床也用于限制因系統操作產生的過電壓。