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    中拖板絲桿螺母間隙的調整方法，先將前后螺母的螺釘擰松，然后用中間的一只螺釘將斜鐵拉上，并調節至絲桿在回轉時靈活準確，以及在正、反轉時，空行程小于1; 20轉，即可再擰緊前后兩螺釘。動力傳遞機構的調整車床動力傳遞機構的調整，直接關系到車床有效負荷能力的充分發揮，下面我們分別敘述電動機三角皮帶、車頭箱摩擦聯合器及拖板箱脫落蝸桿三個傳動件的調整。

    銑床、臥式車床、鏜床、數控車床等機床的電動機三角皮帶的松緊調整一電動機三角皮帶是將電動機的動力傳遞給車頭箱的第一個傳動件。三角皮帶過松，會降低車床傳動的有效負荷能力。如果我們在車削時，發現三角皮帶因過松而產生跳動過大的現象，則需通過移動電動機底座的位置，來適當拉緊三角皮帶，特別在強力車削時，我們必須預先適當地拉緊三角皮帶，否則會出現三角皮帶空轉打滑和車床“悶車”等現象。

    但在調整銑床、臥式車床、鏜床、數控車床等機床的三角皮帶時，也不是越緊越好，我們必須做到“胸中有‘數”’，“注意決定事物質量的數量界限，防止因三角皮帶過緊，而損壞三角皮帶、車頭傳動軸及軸承等傳動件。車頭箱摩擦聯合器的調整一車頭箱摩擦聯合器的調整，是直接關系到車床有效負荷能力充分發揮的一個十分重要的方面。如摩擦聯合器未經合理調整以致過松時，將影響車床額定功率的正常傳遞，使主軸在車削時的實際轉速低于銘牌上的轉速，甚至發生“悶車”現象，因此我們在車削時，特別在強力車削時，必須正確調整車頭箱摩擦聯合器。來源：www.chechuang168.com 。