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銑床等機(jī)床企業(yè)生產(chǎn)者讓顧客參與—為銷售作好鋪墊時(shí)間:2014-11-07 08:02 來(lái)源:m.bcdx.com.cn 作者:銑床
銷售銑床，車床且了解車床價(jià)格的人們要讓客戶參與。20世紀(jì)90年代中期，波音公司與歐洲空中客車公司的競(jìng)爭(zhēng)陷入了白熱化的境地。眼看波音將失去霸主地位，波音公司及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，通過(guò)推出新型噴氣式飛機(jī)——波音777重新獲得了領(lǐng)導(dǎo)地位。 波音公司的成功是因?yàn)樗鼘㈩櫩蛥⑴c設(shè)計(jì)作為其戰(zhàn)略的一部分,并以此作為手段段與空中客車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
比如美國(guó)的聯(lián)合航空公司打算購(gòu)買渡音777。但它又同時(shí)要求飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程必須與以前的不同。首先，聯(lián)合航空公司要求新的飛機(jī)從第一天交貨起就能正常運(yùn)行，而不是像以前那樣交貨后還要檢查飛機(jī)是否存在缺陷;其次.聯(lián)合航空還希望參與到波音飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中來(lái)。
波音不僅一一接受，還將這個(gè)計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)展。它同時(shí)邀請(qǐng)了全球人家有名的航空公司參與到其中，這些公司包括:聯(lián)合航空、美國(guó)航空、德耳塔航空、英國(guó)航空、國(guó)泰航空、快達(dá)航空、日本航空、全日航空公司。三家日本公司占了機(jī)身20%零件的比例，它們是三菱公司、川崎和富十重工。這樣一些重量級(jí)的合作者聚集到一起，使波音公司的波音777的設(shè)計(jì)和制造避免了許多失誤。這些航空公司和波音一致同意采用有線技術(shù)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車已使用的技術(shù)非常類似。銷售銑床，車床等機(jī)床人們來(lái)源：www.zzyizhongjc.com
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