 控制CA6150臥式車床回路的設計是否能夠提高6150車床報價您當前的位置：網(wǎng)站主頁 > 新聞中心 > 行業(yè)新聞 > |
控制CA6150臥式車床回路的設計是否能夠提高6150車床報價時間:2019-05-25 09:45 來源:http://m.bcdx.com.cn 作者:車床
控制CA6150臥式車床回路的設計。CA6150臥式車床主電動機點動控制。CA6150臥式車床廠家按下SB2，KM1線圈通電，根據(jù)原態(tài)支路常斷現(xiàn)象，其余所有線圈均處于斷電狀態(tài)。因此CA6150臥式車床主電路中為KM1主觸頭閉合，由QS隔離開關引入的三相交流電源將經(jīng)KM1主觸頭、限流電阻接入CA6150臥式車床主電動機M1的三相繞組中，CA6150臥式車床主電動機M1串電阻減壓起動。一旦松開SB2，KM1線圈斷電，電動機M1斷電停轉。SB2是CA6150臥式車床主電動機M2的點動控制按鈕。CA6150臥式車床主電動機正轉控制會提高CA6150臥式車床報價。CA6150車床廠家按下SB3，KM線圈通電與KT線圈同時通電，并通過20區(qū)的常開輔助觸頭KM3閉合而使KA線圈通電，KA線圈通電又導致11區(qū)中的KA常開輔助觸頭閉合，使KM1線圈通電。而7~9區(qū)的KM1常開CA6150臥式車床輔助觸頭與KA常開CA6150臥式車床輔助觸頭對SB3形成自鎖。CA6150臥式車床主電路中KM主觸頭與KM1主觸頭閉合，電動機不經(jīng)限流電阻R則全壓正轉起動。繞組電流監(jiān)視電路中，因KT線圈通電后延時開始，但由于延時時間還未到達，所以KT常閉延時斷開觸頭保持閉合，感應CA6150臥式車床電流經(jīng)KT觸頭短路，造成A電流表中沒有電流通過，避免了CA6150臥式車床全壓起動初期繞組電流過大而損壞A電流才不會影響CA6150臥式車床報價。CA6150臥式車床電動機已接近額定轉速，繞組電流監(jiān)視電路中的KT將斷開，感應電流流入A電流表將繞組中電流值顯示在A表上。
 
|
